DB in Thailand

工作社會學的課終於離開了工廠來到服務業了，不過在課堂上想到的都是泰國的例子耶！
最先想到的除了語旅遊/性相關的那一些工作之外，就是公車上「車掌」這個工作了！

泰國的「車掌」是個生活在現代的台灣有點難以想像的職業(聽說台灣以前也有？)！
從一個組織或企業效率的觀點來看，「車掌」真的是一個多餘的職務，
像在台灣根本沒必要每台車去聘請這樣一個車掌在車上收錢或招攬客人什麼的，
感覺只是會讓組織或企業需要多花一筆錢去請這樣的一個人力。
但另外一方面從就業率來看，其實感覺上泰國的「低失業率」，
某個層面上可能就是因為有著這麼多「我們」看起來那麼多「他們」沒有效率的工作，
但可能另一方面，整體上也透過較低額的工資給付讓更多的人得以就業？

當然上面這些都是我自己的看法，完全沒有資料的證明。
對我來說，最有趣的反而是「車掌」怎麼面對「他/她的工作」這一件事。
雖然外表上看起來車掌是個沒什麼技術的工作，就是收錢和給錢而已，
但其實在整個公車的運送過程中他/她扮演了重要的角色：
1.他/她收錢的時候首先必需要有對於路線及路線外的地方有非常層度的熟悉，
　泰國公車站又都不寫站牌的，所以乘客問什麼都要知道講的是哪，該收多少(冷氣車)。
2.在車內要扮演現在台北市公車由LED燈顯示的到了哪一站的說明角色。
3.要隨時記住公車上的人的變化，因為新上來的人要收錢。
4.負責車內座位、上下車的秩序。
5.負責在各站的時候招攬外面的顧客。
6.要在很擠的公車內四處穿梭收錢。



有的時候看他/她們的反應都不知道他/她們是不是覺得在「工作」？
有些時候塞車的時候，車掌會跑下車到路邊的人行道坐一下，然後快開車了再衝上車。
有些時候車掌也會開一開就突然跑下車去買一串花回來掛在公車上。
有些時候車掌會趁紅綠燈或塞車的時候跟旁邊的水果攤買一點東西。
有些時候車掌會跟一邊開車的司機聊天。
有些時候車掌會拿相簿(好像是女兒)在開車中邊看邊笑，然後一邊跟司機講。
有些時候車掌會拿起手機大聲地在聊天。
有些時候車掌會把收到的鈔票摺得整整齊齊的。
有些時候車掌也就是一直看著窗外。

但雖然車掌形形色色，好像全部車掌都會拿著那個零錢盒一直發出"卡卡卡"的聲音耶！
這難道是一種車掌的權威象徵嗎？